Öryggisráð um própan hitara

Í febrúar síðastliðnum var ég næstum því búinn að brenna bílskúr foreldra minna. Ekki viljandi, augljóslega. Þetta var ein af þessum hrottalegu miðvesturnóttum þar sem vindurinn snerist beint í gegnum úlpuna þína og ég hafði dregið gamlan própan hitara út til að halda á mér hita á meðan ég endurbyggði karburator. Ég var heimskur um það. Ég sofnaði í stólnum með hitarann ​​í gangi, búðartusku dregin yfir handfangið, tankurinn raulaði í burtu. Pabbi minn fann mig klukkan 02:00. - tuskan hafði sviðnað, tankurinn var ís-kaldur eftir að hafa keyrt svona lengi og ég hafði andað að mér þessu lokaða-lofti í marga klukkutíma. Ég var ekki einu sinni með kolmónoxíðviðvörun þarna úti. Þetta kvöld hræddi mig helvítis og það er ástæðan fyrir því að ég er að skrifa þetta. Ef þú ert með própan hitara, eða þú ert að hugsa um að kaupa einn, vinsamlegast lestu þetta í gegnum. Ég er ekki öryggissérfræðingur. Ég er gaurinn sem klúðraði og lifði til að tala um það.

Hvers vegna própan hitari blekkja þig

Hér er það sem enginn segir þér þegar þú kaupir einn af þessum hlutum: própan hitatilfinningöruggt. Það er hreint, það er hljóðlátt, það er enginn opinn logi eins og það er með viðareldavél og þú getur borið alla eininguna um eins og litla ferðatösku. Það er einmitt þess vegna sem fólk er kærulaust. Ég gerði það. Hættan við própan er ekki drama - heldur hið hægláta, hljóðláta efni. Lekandi slanga. Tankur sem tæmist og byrjar að sputtera. Loft sem verður gamalt áður en þú tekur eftir því. Ekkert af því tilkynnir sig sjálft. Þegar eitthvað er að ertu venjulega þegar í vandræðum.

Svo leyfðu mér að leiðbeina þér í gegnum það sem ég hef lært, erfiðu leiðina og rannsakaða leiðina, í þeirri röð sem ég vildi að einhver hefði sagt mér.

Komdu loftinu á hreyfingu, alltaf

Regla númer eitt, og ég get ekki sagt þetta nógu sterkt: þú verður að loftræsta. Própanhitarar brenna súrefni og ýta út kolmónoxíði og CO er það hljóðlausa. Það lyktar ekki, það bragðast ekki, það svæfir þig bara. Ég lærði þá erfiðu lexíu að bílskúrshurð sem hefur sprungið upp sex tommur er ekki "nógu góð" ef vindurinn blæs í ranga átt. Sprunga líka glugga á gagnstæða hlið. Kross-loftræsting. Það er sóun þegar klukkan er tíu undir, en kalt herbergi slær dauðann. Í hvert einasta skipti sem þú keyrir þennan hitara skaltu opna tvo loftpunkta. Gerðu það að vana eins og að spenna öryggisbelti.

Gerðu sápuprófið fyrir hvert tímabil

Ég var vanur að skrúfa bara á tankinn og kveikja í honum. Ekki gera það. Blandið smá uppþvottasápu saman við vatn í úðaflösku - kostar þig ekkert - og þeytið alla tenginguna: lokann, slönguna, þrýstijafnarann, tankkragann. Ef þú sérð loftbólur myndast, hefur þú leka, og þú gerir þaðekkinotaðu þann tank þar til hann er lagaður eða skipt út. Ég fann hægan leka á þennan hátt síðasta haust sem ég hefði annars aldrei lent í. Hvæsið er of lágt til að heyrast yfir viftu sem er í gangi. Bólurnar ljúga ekki. Gerðu þetta í upphafi hvers tímabils og hvenær sem þú tengir tank aftur.

Aldrei, aldrei sofa með það í gangi

Þetta er sá sem ég braut og það er sá sem ég skammast mín mest fyrir. Própanhitarar eru ekki ofnar. Þeir eru ekki byggðir til að keyra án eftirlits í átta klukkustundir á meðan þú ert meðvitundarlaus. Ef þú ert að nota einn til að taka brúnina af köldu kvöldi í klefa eða verkstæði skaltu stilla tímamæli, hita rýmið og slökkva á því áður en þú ferð að sofa. Ég veit að það er óþægilegt. Ég veit að það kólnar aftur um klukkan 04:00 En að vakna kalt er besta-tilvikið miðað við valkostina. Það eru öruggari valkostir á einni nóttu - rétt uppsettur viðarofn, rafmagnshitari með odd-ofurvörn, lagskipting. Própan hitari er fyrir þegar þú ert vakandi og í herberginu.

Gefðu því pláss og virtu gólfið

Haltu hitara að minnsta kosti þremur fetum frá öllu sem getur brennt. Gluggatjöld, pappír, þessi hrúga af pappa sem þú ætlaðir að endurvinna, úlpan þín á stólnum - allt saman. Þetta lærði ég þegar sviðna tuskuatvikið gerðist; þrír fet hljómar eins og mikið þar til þú áttar þig á því hversu langt geislahitinn nær. Og settu það á flatt, ó-eldfimt yfirborð. Ekki gólfmotta. Ekki vaglað spilaborð. Steypt gólf eða flísapúði. Ef það tippar ætti það að lenda í jörðinni og vera kyrr, ekki rúlla inn í sófann þinn.

Gefðu gaum að greiningu própanstigs

Þetta er sá þáttur sem ég vil endilega að þú heyrir, því það er það sem flestir hunsa þangað til það bítur þá.Uppgötvun própanstigser ekki bara einhver fínn eiginleiki á dýrum einingum - það er snemma-viðvörunarkerfið þitt og þú ættir að meðhöndla það þannig. Það er ekki bara óhagkvæmt að keyra hitara á næstum-tómum tanki; það er virkilega áhættusamt. Þegar þrýstingurinn lækkar verður loginn óstöðugur og getur byrjað að framleiða meira kolmónoxíð og tómur tankur sem er tengdur getur hleypt lofti og raka inn aftur, sem leiðir til tæringar og leka niður veginn.

Ég athuga stig mitt á einfaldan hátt flesta daga: Ég vigta tankinn. Fullur 20-pund tankur vegur um það bil 37–38 pund alls (tankurinn sjálfur er um 17–18 pund af eigin þyngd), þannig að ef hann er að koma í ljós, þá veit ég að ég er að verða lág. En satt að segja var leikbreytingin fyrir mig að bæta við réttuuppgötvun própanstigssettu upp - mæli sem þræðist á tanklokann og sýnir mér prósentuna í fljótu bragði, eða einn af þessum segulmagnuðu ytri skynjurum sem þú festir við strokkinn. Sumir af flottari ofnunum eru meira að segja með innbyggðri-límri-eldsneytisstöðvun og ef þú ert að kaupa nýja myndi ég setja það í forgang. Málið er: veistu hvað er í tankinum þínumáðurþað þornar um miðja-nótt, ekki eftir. Gakktu úr skugga um að kveikt sé á hæðarhlutanum, í hvert einasta skipti. Það tekur tíu sekúndur og þetta er líklega einnasti öryggisvenjan sem gleymist.

Settu kolmónoxíðviðvörun í herbergið

Eftir bílskúrsatvikið var það fyrsta sem ég gerði að festa CO-viðvörun þarna á vegginn. Ódýrt,-knúið rafhlöðu, tekur fimm mínútur. Prófaðu það mánaðarlega eins og þú gerir reykskynjarann. Ef þú keyrir hitara í húsbíl, tjald (vinsamlegast ekki, en fólk gerir það), skála, kjallara - hvar sem er - þá er viðvörunin það eina sem vekur þig ef loftið verður slæmt. Ég vil frekar skipta um rafhlöðu tvisvar á ári en að komast að því á erfiðu leiðina. Þetta er ekki valfrjálst í bókinni minni lengur.

Geymið tankana eins og þeir skipti máli

Þegar hitarinn er slökktur yfir tímabilið fer tankurinn ekki inn í húsið, fer ekki í kjallara, hjólar ekki laus í heitum kofforti. Uppréttur, utan eða í vel-loftræstum skúr, fjarri öllum íkveikjugjöfum, með lokann lokaðan. Ég geymi mína á steyptum púða fyrir aftan bílskúrinn með hlíf yfir. Hiti gerir þá tanka bólgna og tankur sem lekur nálægt vatnshitaranum þínum er uppskrift að mjög slæmum síðdegi. Komdu fram við tankinn með þeirri virðingu sem þú myndir gefa hálfa-fulla bensínbrúsa, því það er í rauninni það sem það er.

Eitt að lokum, frá mér til þín

Ég er ekki að skrifa þetta til að fæla þig frá própanhitara. Þær eru virkilega gagnlegar - Ég nota mínar enn vandlega á hverjum vetri og það hefur bjargað mér frá mörgum frosnum fingrum. En þægindin sem þeir veita þér eru í réttu hlutfalli við þá virðingu sem þú sýnir þeim. Kvöldið sem ég var næstum því að brenna bílskúrinn, var ég ekki að vera kærulaus viljandi. Ég var bara þreytt, svolítið löt og sannfærð um "það verður allt í lagi." Þannig byrja flest slys - ekki með mistökum sem þú sérð koma, heldur með lítilli flýtileið sem þú talar þig inn í.

Svo gerðu mér greiða. Áður en þú kveikir á þínum næst skaltu sprunga þessar rúður, gera sápuprófið, athugaðuuppgötvun própanstigs, vertu viss um að vekjaraklukkan sé með safa og lofaðu sjálfum þér að þú munt ekki sofna með hann á. Framtíðarsjálf þitt, hlýtt og lifandi og aðeins vitrara, mun þakka þér. Ég er lifandi sönnun þess að þú getur klúðrað þessu og fengið annað tækifæri - en ég myndi ekki veðja lífi mínu á að fá það.